开庭公告
我院因工作需要,现以邀标竞价方式确选车闸系统建设有关事宜。经了解你单位具备供货及安装、调试的资质,特邀请前来参加竞标。望接到此函后,按附表中要求的设备名称、规格、数量、技术参数以及相关内容,尽快编制报价,并按本函要求的日期时间到我院参加竞标。为便于参与邀标竞价单位操作,特将有关事项函告如下: 1、议标时间:2016年4月21日下午16:00开始; 2、报价参选地点:福州市中级人民法院四楼行装处会议室; 3、该系统质量要求为优质:要符合我院提出的技术参数要求,达到国家同类产品的质量等级标准,采购总金额控制价287447元以内。参加邀标的单位报价要保证设备质量和提供三年以上售后服务,在保证设备质量和服务优质的同等条件下,邀标竞价以低价中标; 4、《投标书》编制好后须加盖单位公章及参加投标委托书,装袋密封后自带至中院在场的有关负责人,由中院工作人员当场公开开封宣布投标情况; 5、投标文件应对招标文件的要求做出实质性响应,并保证所提供全部资料的真实性,否则其投标将被拒绝。投标文件应包含投标人法定代表人资格证明书及投标人法定代表人授权委托书; 6、中标单位签订合同后,抓紧供货并安装,合同供货安装期限10天,安装并调试完毕后交付使用; 7、竣工验收时,我院将由技术人员予以验收,若不能按时完工负全部责任,设备或安装存在不符合要求标准的,负责更换设备后,罚款中标金额的10%; 8、收到此函后,请在4月20日18:00时前领取邀标函,若有疑问请与我院本项目联系人联系。 附:福州市中级人民法院《车闸系统建设参数及技术要求》。 联系人: 肖良淞(议标) 电话: 13559920801 杜 颖(技术) 电话: 13906927167 刘 宇(技术) 电话: 13905007034 福州市中级人民法院司法行政装备管理处 2016年4月14日 智能车辆管理系统技术要求 系统总体要求:该项目为开放式车辆进出管理项目,以临时车辆居多,总共设为四进四出,其中地面三进三出,地下室一进一出,为提高车位的使用率、提高安全管理规格,要求所使用的产品是技术领先的车牌识别技术产品。要求所使用的产品控制机为一体机,控制机机箱防划防晒,箱体内背线一体式设计,入口控制机集成ARM主控制器、双层显示屏(显示车牌号、剩余车位),语音、车检、摄像机、爆闪灯、常亮补光灯,出口控制机集成ARM主控制器、四层显示屏(显示车牌号、停车时间、收费金额、剩余车位),语音、车检、摄像机、爆闪灯、常亮补光灯,便于安装。 一、为保证产品质量,所提供的产品具备以下资质要求: 1、产品通过《ISO9001质量管理体系》认证;★ 2、所提供产品的管理软件具备独立的软件测试报告;★ 3、所提供产品要求具备权威部门公安部出具的《产品检验报告》;★ 4、所提供产品为质量安全产品,并具备国家质量监督检验检疫总局颁发的《全国工业产品生产许可证》。★ 5、所提供产品的控制主机、道闸硬件均具备独立自主知识产权的《外观专利证书》, 管理软件具备独立自主知识产权的《软件著作权登记证书》,并能开放接口与派车系统等对接。★ 二、车辆管理系统基本功能: 1、系统基本功能 控制准确:采用了计算机控制和数据处理技术,自动化程度更高。 权限设置:采用计算机和各个收费计算机可以实现实时通讯,管理计算机具有外线接口。 配置灵活:采用标准的工业控制系统结构,可根据用户不同的要求组织不同系统的配置,方便灵活。 节省人力:入口实现无人管理模式; 身份识别:判断前来车辆是否具有入场权限; 信息记录:同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份; 图像摄取:与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中,以备出场时进行车辆核对与以后查阅; 自定义信息显示及信息提示发布功能:控制机显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息,在无车情况时,显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。对于控制机使用过程中的各种操作,显示屏也会进行相应的显示。 人性化语音提示:当有车行驶至入口控制机车辆检测线圈上时,控制机检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用语(控制机可根据不同的时间发出不同的提示信息:如早上好!上午好!中午好!下午好!晚上好!等等)。对于控制机使用过程中的各种操作,语音提示系统也会进行相应的提示。 有车读卡功能:当车辆检测线圈上有车时,控制机才启动读卡系统进入工作状态,平时则处于休眠状态。这样一方面避免了管理漏洞,另一方面也减少了控制机功耗。 一车一卡功能:当车辆检测线圈上有车时,控制机才能读卡,并且一辆车只能读一张卡,避免了卡片流失和管理漏洞。 大容量设计及脱机记录存储功能:控制机标准设计用户数为5万个,脱机记录数为5万条。对于大系统有更大容量要求时,用户数可扩展为10万个、20万个或更多。 手动开闸记录和道闸智能计数功能:系统不仅具有手动开闸记录功能,并且在控制机断电或故障情况下(道闸要求有电),依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:系统提供两种图像抓拍模式,一种是压地感抓拍,另一种是刷卡有效抓拍,由用户根据现场情况进行选择。车辆入场时,系统会抓拍车辆的入场图片并存储,以供车辆出场时进行人工比对。 证件抓拍功能:对于特殊免费车辆(如公检法、无卡车等)放行限证,系统提供有效证件抓拍功能,并形成记录,以备日后查询,有效堵塞管理漏洞。 出场控制功能: 车辆确认:读卡时对比显示车辆信息,确认入、出场是否同一辆车; 图像对比:摄取出场车辆图像并存储,同时自动调出该车的入场图像对比显示,以进行准确的对比确认,增强了防盗功能,并使得事后稽查更加精确、容易; 车牌识别:自动提取出场车辆的车牌号码,作为车辆的具有唯一性识别标志进行存储,并与入场时记录的车牌号码进行自动对比,以便自动、快速的确认出入场是否同一辆车,且可以供以后查阅; 信息显示:高亮度LED显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;信息采用中英文双语显示,适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆出场的时间; 语音提示:声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出; 中心控制与管理功能: 万能查询功能:可能通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表。 统计管理:提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出; 设备监控与管理:控制道闸的开、关、停;实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示,实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示; 系统设置:通过简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位位提示等; 车辆出入场监控及图像对比功能:在电脑出入管理界面,操作人员可监控各个出入口的车辆进出情况,并对车辆入、出场图像进行人工比对。 设备监测及报警功能:控制系统实时监测显示屏、语音提示模块等各种功能模块和自动道闸等外围设备的运行情况,有故障立即上传给管理电脑显示并报警。 其他特殊功能: 脱机、脱网运行:系统在电脑出现故障或网络不通的情况下,仍然能够正常工作;脱机状态下车辆进出场的记录可以保存1万条;当电脑或网络修复后,存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存,有效的保障系统24小时不间断运行; 控制方式设置:一台控制机可以控制多台道闸,也可以多台控制机控制一台道闸;道闸与控制机以实现有效的连锁; 权限管理:多个出入口的停车场,可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口、也可以限制该车辆能进出其中的几个出/入口; 高峰模式设置:出/入口控制设备可以通过一个简单的跳线帽的插接将其转换为入/出口设备,配合软件的管理模式转换,可以非常方便地将系统从正常模式设置成上/下班高峰管理模式,以便高峰情况下车辆的进出。 远程管理功能:为了方便车主,月卡可以进行远程延期,即月卡车主如果有延期要求,只需打电话通知管理处,管理处通过电脑对此卡进行延期,而无需月卡车主亲自带卡到管理处进行延期,从而大大方便了车主,也提高了服务质量。 嵌套管理功能:在停车场内部还嵌套有停车场的管理模式,也就是通常的大套小停车场系统,且嵌套功能在脱机脱网状态下依然可以实现,这是行业内唯一真正解决了这一问题的系统;通过简单的跳线设置系统可以实现下列四种工作模式:大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场,经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场,进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。 本地查询和远程查询,实现远程查询由终端查询软件实现; 开闸超时,超时后可关闸,解决取卡未入场(未通过道闸)离开后关闸,并保留证据(避免手动开关闸记录产生); 控制机音量可通过软件调节; 控制机开闸状态指示,通道指示; 软件狗控制功能的开通或关闭,设计时考虑以后的扩展; 系统设置一键备份和一键恢复; 设备故障自检,远程诊断; 监控画面分为5:4和16:9(自适应功能); 道闸转换板,可记录在与控制机脱机时记录开闸时间,并由管理软件进行报表; 岗亭电脑开机直接进入停车场软件,有高级权限可退出; 2、软件功能要求 1、采用新一代B/S架构远程云平台管理软件,通过广域或局域网联网,可扩展至云平台管理,并预留管理接口。 2、要求后期扩展后的云平台管理(包含电脑平台和手机登录平台)可随时随地查询运营情况,平台可监测设备运行状态故障状态监测、平台可观测具体配件的故障,售后可直接通过软件看到相应部件,并直接更换故障配件。 3、支持财务报表等各项数据远程导入导出,登录后即可直接查看收费情况及系统运行概况,并可快捷地查看某天、某周、某月的数据,U盘下载出入记录,多种报表查询统计,支持本地查询和远程查询,系统要求能够一键备份和一键恢复,便于管理人员操作管理。 4、支持预设特殊免费车牌,如闽K闽O等,同时也可预设闽AT(的士)等运营车辆不予进场,支持对车牌污损、弯折、或无牌车辆进行预设车牌,并支持对相关特殊车辆进行证件(如军官证、警官证)抓拍。 5、软件可直接调节语音提示音量大小,便于白天、夜月切换,防止晚上时间扰民。 6、财务、行政主管、维护人员按不通的权限和角色登录。 7、支持各种数据查询,出入明细查询、场内车辆查询、免费车辆查询、非法开闸记录查询、交班记录查询、异常入场查询、异常出场查询,完善的收费漏洞封堵方案,提高车场及增值服务的收入。 9、具备车流量统计(车位占有率、高峰期); 10、具备照片墙功能,可一键实时查看场内停放车辆情况(如场内长时间滞留车辆等)。 11、软件支持大套小功能,地下室剩余车位显示屏识别到固定车位车牌时,不计车位数。 三、控制器功能: 1、超大容量,脱机存储50000条读卡记录;黑名单20000条,主控制器采用三级防雷电路设计,保护系统在恶劣天气下的安全使用。 2、高度集成双核ARM主控制器,自带看门狗,运行稳定,故障率极低;控制机与管理中心支持TCP/IP通信协议,控制机与道闸之间采用485通讯方式,在电脑及主板故障的情况下仍可以记录要控器开闸的数据,防止收费人员作弊,同时保证设备的稳定性。 4、控制机机箱采用2.0厚K3钢,防划防晒,箱体内背线一体式设计,入口控制机集成ARM主控制器、双层显示屏(显示车牌号、剩余车位),语音、车检、摄像机、爆闪灯、常亮补光灯,出口控制机集成ARM主控制器、四层显示屏(显示车牌号、停车时间、收费金额、剩余车位),语音、车检、摄像机、爆闪灯、常亮补光灯,美观大方,便于安装。 5、节省人力:入口实现无人管理模式,入口控制机自带显示屏可直接显示场内剩余车位,出口控制机对于控制机使用过程中的各种操作,显示屏也会进行相应的内容显示。 6、人性化语音提示:当有车行驶至入口控制机车辆检测线圈上时,控制机检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用语.对于控制机使用过程中的各种操作,语音提示系统也会进行相应的提示。控制机语音提示音量要求能够在软件和硬件上均可调节。 7、硬件程序在线下载,快速实现程序升级,其中包括管理软件的模块更新和主控板的模块更新。 四、道闸功能 1、起降时间: 1秒;(注:使高峰期保持高效的通行速率并防止跟车) 2、电机:交流力矩直流减速电机;功率:120W,使用环境温度:-20-85度。 3、受外力撞击时自动脱杆,有效保护车辆、人员、道闸杆安全。 4、寿命≥500万次。 5、道闸转换板,可在控制主机发生故障或电脑发生故障时自动记录道闸开闸时间(如遥控器或按钮等人工开闸),并在设备正常使用时自动上传数据,并由管理软件进行报表统计。 6、四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆。 7、以光电开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,与控制机接采用485接口通讯。 五、 数字式车辆检测器功能 1、 工作电压: 230V AC 、115V AC、24V DC/AC、12V DC/AC可选, 2、 电压公差: 交流: +10% / -15% 直流: ±15% 3、 额定功率: 4.5W 4、 输出继电器: 240V/5 A AC ; 5、 工作温度: -20℃至+65℃; 6、 存储温度: -40℃至+80℃; 7、 工作频率: 20KHz至170KHz; 8、 反应时间: 100毫秒; 9、 存在时间: 无限存在 10、 灵 敏 度: 三级可调 11、 线圈电感量: 50uH至1000uH(最佳100uH至300uH); 12、 线圈连接线: 最长20米,每米至少双绞20次; 13、尺寸 (含底座): 78×40×108毫米 (长×宽×高)
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